兰州西客站申报“中国钢结构金奖” -凯发官网首页

2014年11月17日，由全国钢结构六名专家组成“中国钢结构金奖”评审组齐集中铁建工西客站项目部，对中铁建工集团申报的“中国钢结构金奖”兰州西客站工程进行评审。同时参加此次评审会议的还有中铁建工集团、兰州交大工程咨询公司、同济设计院、兰州枢纽工程建设指挥部主要负责人。

在此次评审会上，各位专家首先观看了西客站工程的汇报视频。我监理站总监江晓云就钢结构制作、安装、焊接过程等各个施工工序进行了介绍，并对钢结构分项工程验收过程及评定结果对与会专家组成员作了一一说明。

会议结束后，专家组对现场进行了参观，对西客站钢结构工程（最大跨度66m，最高高度39.5m）施工质量、难点攻克、新技术的大节点优化、方案施工优化、盘式脚手架的使用给予了充分肯定，并对该新型建材在节能节材、环保方面的优越性和可推广性给予高度评价。

专家组组长胡育科等一致对兰州西客站工程申报“全国钢结构金奖”表示支持。同时专家组对西客站钢结构的应用给予高度赞誉，认为技术应用先进，在推动我国钢结构技术发展方面意义重大。

在西客站钢结构开始施工前，我监理站现场监理人员对进场的所有焊工进行了逐一核查，确保持证上岗；在施工过程中，现场监理采用定期检查及不定期抽查相结合的方式，对主要部位、重要环节、关键工序的施工及安装，严格按照国家及铁路总公司有关质量检测规定进行检查，同时督促施工单位按规范要求进行各类试验检测，同时对施工单位的试验结果进行抽样检查并按规定数量进行平行检验，对质量进行复查评定。我监理站克服工作面大（钢构覆盖面达200000平方米）、环境恶劣（钢构施工高峰期正值兰州冬季最低温度）的难题，按照监理程序努力做好监理工作，全面落实监理任务，为钢结构金奖评审给予了有力支持。为打造“全国高铁一流示范站”，推进现代化铁路建设作出新的贡献，共同谱写高铁时代的新篇章!