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2015年9月15日23点18分，伴随着砼振动棒的轰鸣声，槽型梁a4段最后一车砼入模完成浇筑，由中铁一局承建，我公司承担监理任务的石济客运专线sjjl-7标，石济铁路客运专线节点工程平禹特大桥槽型梁（40 56 40）m工程按照计划工期顺利完成。 

石济客运专线sjjl-7标连续梁4联分别是：跨禹王路（40 56 40）m槽型连续梁、跨s316省道（32 48 32）m连续梁、跨徒骇河（40 64 40）m连续梁、跨晏黄路（32 48 48 32）m连续梁。其中预应力混凝土槽型连续梁（40 56 40）m全长137.5m，此双线铁路连续槽型梁为国内首次应用，跨度大，采用两空心箱式腹板，靠自身刚度保证结构受力和稳定；两侧箱式腹板高度大，施工中线型顺直和抗倾覆稳定性施工难度大；分7段14次浇筑，三向预应力体系张拉。

平禹特大桥槽型梁工程是继跨晏黄路连续梁合拢后第二个连续梁工程。在公司领导的亲切关怀和总监理工程师高军峰正确领导下，全体监理人员密切配合，团结一致，齐心协力，扎实工作，吃苦耐劳，经过五个多月的艰苦奋战，如期完成了大型双线连续槽型梁节点工程的施工任务，为整个标段架梁工期的实现提供了坚实保证。