热烈祝贺“全国之最”当金山隧道平导顺利贯通 -凯发官网首页

2018年3月31日8时06分，由我公司敦格铁路监理站承担监理的全国在建最长单线、单洞、单面坡隧道当金山隧道平导顺利贯通，创下了高原、高寒环境下国内隧道施工独头掘进8528米，高原施工通风最难的新纪录，为当金山隧道正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。

当金山隧道全长20.10公里，是敦格铁路重难点控制性工程，也是一座“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道。该隧道地处当金山腹地，最高海拔近4000米，年平均气温在0℃以下，植被稀疏，含氧量比青藏铁路还低。线路途经国内最长f5区域断层825米以及1900米的大变形段落，云母石英片大量散布，隧道岩体整体较为破碎，工程地质较差，岩层轻轻一碰就掉渣，相当于在“酥心饼干”上打洞。

据悉，敦格铁路预计2018年年底全线通车，通车后，火车通过当金山隧道只需10分钟，为了这10分钟的疾驰而过，我们的监理人员及其他参建人员如同扎根戈壁的骆驼草般坚守无人区达6年时间。

公司董事长刘凤奎出席了当金山隧道平导贯通仪式，并代表监理单位做了表态发言。敦煌铁路公司对敦格监理站的工作给予了充分肯定，为鼓舞士气，一次性奖励敦格监理站五万元。

贯通仪式

公司董事长刘凤奎与现场监理人员合影留念

嘉奖令